Livorno, al via i lavori per migliorare l’efficienza del trattamento reflui - ASA

Nell’ambito dei lavori di collegamento tra l’impianto fanghi di zona Picchianti e l’impianto Paduletta di via Enriques, si svolgeranno attività operative nell’area interessata.

Tali interventi sono finalizzati al miglioramento dell’efficienza del sistema di trattamento e gestione dei reflui e si inseriscono, inoltre, nell’ambito del progetto finanziato dal PNRR “HUB Livorno Fanghi FORSU Biometano”, contribuendo al raggiungimento dei relativi obiettivi.
Per consentire i lavori in condizioni di sicurezza, con efficacia dalle ore 9 del 24 marzo alle ore 18 del 24 aprile 2026 saranno istituiti:

1. il divieto di transito veicolare in via Nord nella corsia con direzione di marcia via Firenze – via Provinciale Pisana, eccetto mezzi operativi dell’impresa esecutrice dei lavori e veicoli diretti presso la sede E-distribuzione;
2. il divieto di transito veicolare in via Firenze nella corsia di canalizzazione per la svolta a sinistra in via Nord, con relativo adeguamento della lanterna semaforica di riferimento;
3. le direzioni consentite diritto e destra in conseguenza del provvedimento di cui al paragrafo 2.;
4. le direzioni consentite destra e sinistra in via Federigo Enriques, con relativo adeguamento della lanterna semaforica di riferimento;
5. il limite massimo di velocità in 30 km/h in via Nord ed in via Provinciale Pisana (entrambi i sensi di marcia) all’altezza dell’intersezione con via Nord;
6. il divieto di sosta con rimozione forzata in via Provinciale Pisana in prossimità del civico 551, eccetto mezzo operativo dell’impresa esecutrice dei lavori, con relativo restringimento di carreggiata;
7. il divieto di transito agli autoarticolati in via Nord;
8. la direzione obbligatoria “diritto” per gli autoarticolati in via Provinciale Pisana all’altezza dell’intersezione con via Nord (per entrambi i sensi di marcia), in conseguenza del provvedimento di cui al paragrafo 7.;
9. il divieto di transito pedonale nel marciapiede lato civici dispari di via Nord per metri lineari 30 in prossimità dell’intersezione con via Provinciale Pisana;
10. l’abrogazione dell’attraversamento.